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半柔性抗車轍路面的廣西灌漿料修補施工要點

2021-04-19 10:39:24

半柔性抗車轍路面的廣西灌漿料修補施工要點1、大空隙瀝青混合料的鋪設,大空隙瀝青混合料的拌和:采用間歇式拌和設備或連續滾筒式拌和設備拌和大空襲瀝青混合料,嚴格控制瀝青用量、拌和時間和拌和溫度。過多的瀝青用量將嚴重影響灌漿料的灌注質量。大空隙瀝青混合料的運輸:采用自卸汽車運輸。大空隙瀝青混合料的鋪設:基層應平整、堅實、潔凈、干燥,標高和橫坡符合設計要求。攤鋪應均勻、無離析現象。大空隙瀝青混合料的碾壓:以低噸位雙鋼輪壓路機為宜,膠輪壓路機為輔助碾壓工具,碾壓時碾壓輪上應噴水。嚴格控制表面的平整度,杜絕因攤鋪速度變化、攤鋪速度不均勻或集料級配不正常引起的不平整。2、半柔性抗車轍路面專用灌漿料拌合時,應按照產品要求的用水量加水。半柔性抗車轍路面專用灌漿料宜采用高速制漿機制漿(轉速不低于1000轉/分鐘)。拌合制漿地點宜靠近半柔性抗車轍路面施工地點。

半柔性抗車轍路面專用灌漿料應用注意事項:

a.嚴格按照產品出廠通知單規定的用水量加水。廣西灌漿料修補加水量0.32±0.01,khjxh.com.

b.加水后的漿料時間過長,已稠化無法注入瀝青混合物時,不得二次加水攪拌繼續使用。

c.用高速制漿機制漿,攪拌速度不宜低于1000轉/分鐘,嚴禁摻加其他材料。

3、半柔性抗車轍路面專用灌漿料灌注

鉆芯取樣測定大空隙瀝青層的孔隙率,一般專用灌漿料的填充率為90-93,據此測算專用灌漿料的用量(考慮5-10的損耗量)。

大空隙瀝青層的的溫度降低到50以下,方可開始灌漿作業,否則,因溫度原因灌漿流動度降低太快,而影響灌漿質量。

拌和好的灌漿料應在15-20min之內使用,以免因灌漿料的流動度降低而影響滲透效果。

灌漿時應采用橡膠路耙反復拖拉使其自然滲透,也可選用平板震動器輔助滲透。當路面有縱向坡度時,要從低處向高處逐步攤鋪灌漿料,以避免影響滲透均勻性。

刮除多余的漿料:滲透完畢后用路耙(或者掃把)把多余的漿料掛除干凈,以露出大空隙瀝青路面的凹凸不平為宜。

4、半柔性抗車轍路面專用灌漿料養生

灌注路面專用灌漿料后24h之內禁止人員踩踏和車輛碾壓(早強型可提前開放交通)。

環境溫度超過30,廣西灌漿料修補路面需覆蓋塑料薄膜養生。

廣西灌漿料

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