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瀝青涂封層技術廣西路面修補料公司教你

2021-04-25 08:51:35

瀝青涂封層技術廣西路面修補料公司教你:瀝青涂封層技術是利用高性能改性瀝青和細集料的混合物,以人工或機械的方式對瀝青路面輕微病害(主要是細小裂縫、路面貧油、輕微松散油料缺失等病害)進行噴涂封層處理的超薄防護層。施工時為有效降低配合比、涂封層厚度和現場環境等因素對涂封層施工質量的影響?;旌狭吓渲脮r,要嚴格按照試驗確定的配合比稱取原液、骨料、乳膠等原材料調配,且攪拌均勻,不得含有結團和沉淀物,路面要清潔無浮塵且溫度在15℃以上,刮風不得施工。涂封層一般采用分層施工的方法由下至上逐層施工,每層厚度不超過2mm,且待前層干燥后(1.5h左右)進行下一層施工。由于該技術對施工條件和作業環境的要求較高,一般只適用于小范圍的路面預防性養護。

同步碎石封層技術:所謂的同步碎石封層指的是在同步碎石封層車的作用下,廣西路面修補料使碎石和需要使用到的瀝青混合在一起,同時灑在路面上,并通過膠輪壓路機對其進行碾壓,從而形成瀝青碎石磨耗層。在工程開始之前為了保障工程的質量和安全性,有必要對工程所使用的各項原材料進行檢查,確保其能夠滿足對設計的各項要求。在施工的過程中,要嚴格控制原料的使用量,對于其中分布不足的地方進行人工補料。同時在作業的過程中要重點關注瀝青的溫度,防止溫度達不到標準而出現材料粘合度不夠脫落的情況。除此之外,碾壓是道路施工中十分重要的組成環節,廣西路面修補料一般來說要在瀝青溫度適宜時對道路進行碾壓定型。

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