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粘層油采用熱噴道路石油瀝青時,廣西路面修補料告訴你注意些什么

2021-05-13 09:10:27

粘層油采用熱噴道路石油瀝青時,廣西路面修補料告訴你注意些什么?聚丙烯防裂基布熔點約為165℃,應通過試驗論證嚴格控制分布溫度。對于道路石油瀝青,為了提高瀝青的滲透性,防止溫度下降過快影響防裂基布的粘接效果,同時避免基質瀝青溫度過高而老化,撒布車內瀝青溫度應控制在145~155℃,撒布量應控制在1.0~1.4公斤/立方米。熱瀝青粘層油灑布時,灑布寬度應略寬于防裂基布兩側各5±1cm長度,以保證防裂基布鋪設時能與基層表面良好粘結。在噴灑粘層油時,還應考慮防裂基布的縱向搭接問題。當熱瀝青灑布車需要噴灑熱瀝青時,在相鄰已施工的基布上噴灑3~5cm的瀝青帶,以確保在縱向施工時,重疊部分的基布上下層能緊密粘結。

對于熱瀝青噴灑過多的地方,廣西路面修補料安排施工人員刮除,避免局部瀝青過多導致瀝青滲透到防裂基布表面,造成施工車輛粘輪等問題。每次噴灑時,應適當處理起動、剎車和停車位置,以避免油團或泄漏。刮掉油團,補充泄漏。每一次灑布完成后,應立即清洗灑布車,可先將柴油加入灑布管內循環,到達指定地點后再排出,不得隨意排出。

熱瀝青灑布車按單幅撒布兩次。鋪設防裂基布:在鋪設防裂基布之前,首先要對計劃施工的段落進行現場調查,了解路面寬度、彎道、大縱坡等情況,并根據調查信息制定施工計劃(包括主要機械設備、鋪設幾個段落、如何搭接、彎道鋪設等)。廣西路面修補料先將防裂基布運輸到位,分段放置(200米)。在運輸過程中,防裂基布的數量應根據需要合理匹配。

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