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在我國,廣西路面修補料情況則大為不同

2021-11-17 08:42:14

在我國,廣西路面修補料情況則大為不同。由于缺乏認識、材料控制不嚴格,不但粗集料表面附著有相當數量的雜質,而且砂子、石屑都不能保證其泥土和雜質含量達到規范要求。因此,從干燥筒中吸出的部分物質是砂子、石屑和集料撞擊產生的石粉,而另外的部分則是土與其它有害雜質的混合物?;厥辗鄄坏壟浞浅2环€定,而且親水系數、塑性指數等指標都達不到要求。在實際建設過程中,很多道路建設中多數拌和樓都對回收粉全部利用,甚至80%以上代替礦粉。廣西路面修補料拌制瀝青混合料時對回收粉利用越多,路面水損害就越嚴重。

瀝青混合料發生溫度離析與集料離析:溫度離析是指在拌和、運輸或攤鋪過程中所造成的溫度不均勻現象,它將導致膠結料粘滯度不同,進而導致瀝青混合料壓實不均勻。集料離析是指在混合料中集料與結合料發生發分離的現象。集料離析和溫度離析造成部分路面空隙率過大而出現透水,是瀝青路面水損害的施工方面的主要原因。在瀝青混合料生產過程中,石料堆料方式及運輸、混合料拌和、儲存、運料車裝卸料及攤鋪的任一環節產生的離析,廣西路面修補料比如級配離析、溫度離析以及集料—瀝青離析,均會導致瀝青混合料不均勻,粗集料集中的地方空隙率較大。

廣西路面修補料

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