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土基和基層原因來看看廣西路面修補料

2021-11-23 10:41:33

土基和基層原因來看看廣西路面修補料:為防止路基出現剪切破壞或過量塑性變形而使路面結構損壞,要求土基需要穩定和密實有足夠承受基層傳下來的應力的能力。對于一般柔性路面而言,50%~70%以上的彎沉由路基提供。另據有關專家計算表明,當土基模量增大20%,其效果相當于基層模量增大100,所以為了減少路表彎沉,以提高土基模量為宜,由此可知,保證土基的壓實的重要性。然而,廣西路面修補料目前有些施工單位卻不重視土基的壓實質量,導致結構層沉降,瀝青面層產生不規則裂縫。

基層的結合料偏少,混合料拌合不均勻,基層存在夾層,基層失養干裂,基層剛度不足,未形成早期強度過早鋪筑油面等都將影響基層的抗壓、抗拉強度和剛度,面層將產生剪切破壞和彎拉破壞,從而導致瀝青混凝土面層出現波浪、擁包、網裂等病害。這也是造成水損害現象發生的原因之一。盡管有的施工單位對粗集料集中的地方現場篩分細料進行填補,但所補的僅僅是較薄的層面,在行車荷載的動水壓力下,空隙很快會連通。瀝青混合料的離析加速了瀝青路面的早期水損害,致使瀝青路面過早地出現松散、坑槽等病害?;炷谅访娉霈F裂縫的原因是由于設計、施工、養護處理不當、控制不適和受氣候、環境、地質、水文等自然因素影響,以及車輛的運行和車輛超載運行等造成的。對個別的路面裂縫修復,應先清除洞內及四周松動的碎石內和雜物,再用水沖刷干凈,用廣西路面修補料加碎石和水攪拌均勻后修補并做到平整密實。對較多連成一片的裂縫,應采取以下修補方法進行修補。

廣西路面修補料

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